中国物流与采购联合会副会长蔡进指出，“把物流和物流方案设计、物流基础设施建设有些混淆，以为自建物流就是要买车，建仓库，实际上这是两码事。生鲜冷链应提倡稳定成本，上下游供应商跟客户之间协商出一个稳定价格，通过市场培育出让老百姓接受的价格，而不是盲目地在价格上做博弈。
“你不能为了喝奶，牵一只奶牛回家。”天猫生鲜总经理、喵鲜生负责人何春雷直指，电商自建冷链物流是个伪命题，是本末倒置的行为，带来了资源配置的不合理。何春雷指现场直击，现在有个奇怪的现象，做电商的都在做物流，做物流的都准备做电商，会不会给社会资源带来极大浪费。否则前面烧钱引流，后面烧钱建仓，生意成本能否持续是个疑问。
北京工商大学商业经济学研究所所长洪涛明确表示，现在很多电子商务平台都在自建物流，包括商务部门、供销部门，导致我们物流资源投资过多，资源浪费明显。以国内冷链园为例，上海冷链利用率仅为67%。
据悉，自建物流资源浪费的案例不在少数。京东等电商做生鲜的主要原因，或是因为物流成本太重，必须靠生鲜这种复购率高的行业来分担成本，缓解持续亏损局面。
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