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不用打冷机 国外冷藏车将用液化氮降温

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-03-14  来源:truckinginfo  浏览次数:73
核心提示:据外媒最新报道,全新的玻瑞阿斯氮气制冷系统(Boreas Nitrogen Cooling Systems)已经研发成功,并在美国加利福尼亚经过两年的实地测试,现可以替代传统的压缩机制冷系统。
   据外媒最新报道,全新的玻瑞阿斯氮气制冷系统(Boreas Nitrogen Cooling Systems)已经研发成功,并在美国加利福尼亚经过两年的实地测试,现可以替代传统的压缩机制冷系统。
 
  在3月初举行的TMC(技术与维护理事会)年会上,研发方面的负责人表示,玻瑞阿斯氮气制冷系统采用全新的“双区系统”,可以使货箱内形成两个温度不同区域,制冷效果更加理想,运行成本更低,对于环保也更加有利。
 
  简单解释这套氮气制冷原理,即通过管道将液态氮接入货箱,一旦液氮接触货箱内相对温暖的空气,即刻变冷,达到制冷的效果。然而,封闭空间内的含氧量会降低,因此货箱内将安装较复杂的传感系统,以保证司机或冷藏车上其他人员,不会因缺氧危及生命安全。
 
  相较于传统压缩机制冷系统,这套氮气制冷系统具备如下几个优势:
 
  1.温度控制精确制冷效果更佳
 
  使用者可利用玻瑞阿斯氮气制冷系统,在同一货箱内设置两种不同温度,同时改变隔板位置,调整温度区域的大小。除此之外,温度控制更为精确,避免了传统制冷系统造成的,货箱前后温度不一致的缺点。
 
  2.经济性高维护成本低
 
  玻瑞阿斯氮气制冷系统,在加州经过两年的实地应用证明,较传统的制冷系统,这套系统可以大幅节约运营成本,节省燃油消耗量20%,日常维护成本15%-24%。
 
  3.碳排放为零运行平稳无声
 
  根据研发人员介绍,这套制冷系统工作时的碳排放量为零,运行安静,不会产生噪声,可以给驾驶员营造良好的驾驶环境。
 
 
关键词: 冷藏车 液化氮
 
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