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未来大型区域性低温物流冷库将成为主流

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-03-03    来源:制冷快报    浏览次数:897    评论:0
导读

我国农产品需求不断增长,农业技术持续更新,对于农产品和食品的深加工也起到了很大的促进作用,相应的冷冻冷藏市场也水涨船高。如上海、江浙以及湖北、河南等地,冷库市场的需求量逐年增加,规模也在不断扩大。重要的运输港口的冷

 

    我国农产品需求不断增长,农业技术持续更新,对于农产品和食品的深加工也起到了很大的促进作用,相应的冷冻冷藏市场也水涨船高。如上海、江浙以及湖北、河南等地,冷库市场的需求量逐年增加,规模也在不断扩大。重要的运输港口的冷库需求量也呈现出较大增长趋势。

    未来大型区域性低温物流冷库将成为主流,逐步替代那些规模小、能耗高、管理差、效率低的小型冷库。从市场对冷库的需求趋势来看,我国现有的冷库容量还十分不足。我国的各类冷藏库,不论规模大小或功能如何,以往均按土建工程的模式建造,到目前这种模式仍占主导地位,这种建筑结构不合理,不适用现代冷链运作模式,必须进行冷库资源的整合改建。

    2012年电商开始尝试生鲜电商市场,顺丰优选、天猫等先行者处于在北京等个别城市试点阶段。2013年部分生鲜电商大举扩张,顺丰优选、天猫的冷链范围扩大,覆盖城市数量由1个上升到52个。此后,后续的1号店、苏宁易购、京东等也开始进入生鲜市场,这也意味着经过前期的市场导入,2014年一线电商平台将大举投入生鲜市场,将是生鲜电商的爆发年。

    生鲜电商的爆发将使得农产品物流对冷链形成刚性需求,同时在冷库建设方面,我国大中型冷库结构性缺口较大,新进资本自建冷库已成趋势,这将大幅推动冷库市场的了发展。

 
(文/小编)
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